Peugeot 308 SW teknik özellikleri

Peugeot modelinin pratiklik aura 308 SW sayesinde önemli bir odak noktsı olmuştur. Böylece, 307 SW yerine yeni nesil, aracın bu tarafını artırma amaçlı değişiklikleri vardır. 308 ambar gibi, Sport Wagon sürüş  üzerinde (Verimli Modüler Platformu), ana gövdesi 140 kg ağırlık azaltılmış olmaktadır. Örneğin, kabin gibi ihtiyaçlarına hizmet amaçlayan çoklu bir ortam sunmaktadır. Sınıf lideri 610 litrelik bagaj bölmesinden, basit koltuk katlama eylemine kadar. 308 SW Sunmak için pek çok şey vardır. Peugeot 308 SW dünya prömiyeri 2014 Cenevre Motor Show için ayarlandı ve ödül aldı.



PEUGEOT 308 SW 1.2 PURETECH 5MT (110 HP) - TEKNiK ÖZELLiKLERİ

MOTOR ÖZELLiKLERi
SILINDIRL3 Hacim 1199 cm3 GÜÇ 5500 RPM  81 KW
110 HP RPM 5500
109 BHP  5500 RPM DÖNME MOMENTi 1500 RPM 151 lb-ft
1500 RPM  205 Nm YAKIT SISTEMi Turbo şarjlı direkt enjeksiyon YAKIT Benzin CO2 EMISYONLARI/ Km 109

PERFORMANS ÖZELLiKLERi 
EN YÜKSEK HIZ 117 mil YA 188 km / sHIZLANMA 0-62 MPH (0-100 KM HIZ)11.6 s

YAKIT TÜKETiMi ÖZELLiKLERi
ŞEHIR38.6 mpg ABD VEYA 6.1 L / 100 Km KARAYOLU 58.8 mpg ABD VEYA 4 L / 100 Km KOMBINE 50 mpg ABD VEYA 4.7 L / 100Km

iLETiM ÖZELLiKLERi
SÜRÜCÜ TIPI Önden Çekiş ViTES KUTUSU 5-vitesli manuel

FRENLER ÖZELLiKLERi
ÖN havalandırmalı diskler ARKA diskler

LASTİK ÖZELLiKLERi
LASTIK BOYUTU 195/65 R15

BOYUTLAR ÖZELLiKLERi
UZUNLUK içinde 180,5 OR 4585 mm GENiŞLiK73.3 OR 1862 mm YÜKSEKLiK57.9 OR 1471 mmÖN / ARKA PARÇA 61,4 / 61,1 VEYA 1560/1552 mm DiNGiL AÇIKLIĞI içinde 107.5 OR 2731 mm YERDEN YÜKSEKLIK 4.3 OR 109 mm KARGO HACMi 21.5 cuft VEYA 609 LCD-

AĞIRLIK ÖZELLiKLERi
YÜKSÜZ AĞIRLIK 2624 lbs VEYA 1190 kg BRÜT AĞIRLIK SINIRI 4023 lbs VEYA 1825 kg.

Peugeot tarihçesi

Peugeot bile ilk onlar tam araba yapmak değildi aslında bugün otomobil pazarında en eski markalarından biridir. Peugeot iş 1842 yılında bir biber, tuz ve kahve değirmeni üreticisi ve araba yapma sona erdi yol olarak başladı oldukça ilginç: kabarık etek elbiseler için çelik çubuklar yapmaktan, bu çerçeveler, sadece doğal görünüyordu sonra tel tekerlekleri şemsiye döndü bisiklet yolunda adım. Kişisel ulaşım bir devrim ortasına doğru iken ve bir kez orada, o yüzyılın fırsatta arabalar sadece kısa bir mesafe oldu. Peugeot adı hiç 1700'lerin beri bir aile şirketi oldu.

Otomobil üretiminde ilgi duymaya Peugeot ailesinin ilki Armand Peugeot oldu ve yakında şimdiye kadar ilk Peugeot otomobil doğdu Gottlieb Daimler ile görüşmesinin ardından, ilk 1889 Sadece bir çıktı bir üç tekerlekli buhar motorlu modeli Daha sonra buhar yıl benzin lehine düştü ve üç tekerlekli modeli Daimler lisansı altında bir motor kullanarak, dört tekerlekten versiyonu dönüştü. Rakamlar sürekli böyle üç noktalı süspansiyon gibi birçok yenilikler sayesinde arttı sürgülü vites şanzıman ve ilk lastik tekerlekler. Dedikleri gibi Tip 12, hatta 1894 ile başlayan yarışlarda girildi Peugeot kendi motorlarını, 8 beygir gücü yatay ikiz yapmaya başladı 1896 yılında. Peugeot ana şirketin kesti Aynı yıl kardeşleri tarafından koştu ve Adincourt bir fabrika ile Societe Anonyme Des Automobiles Peugeot kurdu. 1899 ile Peugeot satış araba o yıl sadece 1200 araba Fransa'da satıldı göz önüne alındığında oldukça iyi olan 300 kalktı. 1903 yılında Peugeot onun fabrika üretimine motosiklet eklendi.

Yarış dışında kısa bir süre sonra, Peugeot otomobil araba başarısı DOHC 4 giriş nedeniyle 1913 yılında direksiyonda Jules Goux ile Indianapolis 500 kazanmayı başardı silindirli motor başına vanalar. Avrupa'da savaş dawned gibi, Peugeot. Elbette silah ve askeri araçların yapım döndü savaşı hayatta hakkında iyi bir şey arabalar artık Peugeot için büyük satış amaçlı bir lüks bir zorunluluk daha az oluyor olmasıydı. 1929 yılında ilk 201 modeli., Fransız otomobil ile ticari marka olacağını arabalar numaralandırma bir yolunu tanıtıldı depresyon, daha aerodinamik bir görünüm ile alıcılar woo 1933 yılında çalıştı şirket hayatta olması. Yıl geri çekilebilir sert top, aynı zamanda Mercedes tarafından alınmayı bir yenilik. Olduğunu çıktı modeli fabrikaları için araba ve silah inşa etmek zorunda olduğu gibi İkinci Dünya Savaşı sırasında, Peugeot kaderi kötü bir hal aldı Alman savaş çaba.

Savaşın sonunda, bitkiler ağır bombalanan ve tazminat muhtaç bulundu. Bu. 203 modeli ile otomobil üretime devam etmek için 1948 yılına kadar şirket alacağını Pininfarina tarafından İtalyan tasarımlı modelleri yeni dizi line-up tamamladı gibi bu sadece bir başlangıçtı. Bu araçların başarısı., Peugeot gibi Renault (1966) ve Volvo (1972) gibi diğer üreticileri ile işbirliği başlayan bu zamana kadar 1958 yılında da ABD'de satmaya başlayan Peugeot belirlenen pazarın daha büyük bir pay elde etmek için bir teklif olarak Peugeot şimdi şirket adına bir değişiklik, PSA (Peugeot Societe Anonyme) demek sadece iki yıl içinde tamamen devralarak, 1974 yılında Citroen% 30 satın aldı.

Bu ortaklık iki marka birbirlerinin teknik başarıları faydalanmak ama bilge bir tasarıma onların bağımsızlık tutmak anlamına geliyordu. PSA grubunun daha fazla genişleme 1978 yılında Chrysler Avrupa bölünme sollama, çoğu Chrysler tesislerinde olarak hatalı olduğunu kanıtladı bir yatırım gördüm ve makine eski ve yıpranmış. Bu modeller daha sonra Talbot markası altında satıldı. Satış altında gitmek başladığında, Peugeot 1986 yılında 309 oldu Arizona hariç tüm modellerde fişini çekmeye karar Peugeot geri şirketin genel yönü konusunda miscalculations bir dizi sonra eski ün biraz var 90'lı yıllarda. Şimdiki model line-up artık maliyet kesintileri ile, daha lüks bir pazara doğru hedefliyor otomobilin genel görünümünü ve kurban yapılıyor. Mitingler ve hatta Formula 1 olmak üzere yarış dünyasında bazı kazanç, satış ile Peugeot yardımcı olmuştur.

Şimdi Peugeot klasik 200, 300, 400 ve 600 serisi dışında, birçok yeni model aralıkları geliştirmiştir. 100 ve 900 900 bütçe alışveriş için değil iken 100 süper kompakt bir dizi izlemekte olan, bunun tam tersi vardır. Fransız otomobil yapmak bile bir hibrid araç, 307 bir sürümü vardır.

Peugeot 208 5 kapi Teknik özellikleri

Peugeot'nun kaliteli 208 modeli  üç yıl otomobil serisinin yeni B-sınıfı olarak piyasaya sürülmesinden sonra, 2015 yılında yenilendi. 208 5 kapı daha teknolojik ve gelişmiş bir motor yelpazesi eklenirken onun sevimli dış görünüşünü korudu. Dışta, 208 daha hassas ve kaslı hattı ve daha büyük bir ızgara ile yeni bir tampon aldı, LED gündüz farları, yeni boya şemaları, biraz revize yan profil, yeni jantlar, LED arka lambaları ve bir reworked arka tampon ile iki tonlu farlar. İç Peugeot'nun yeni i-Kokpit aletleri düzenleme, kısayol düğmeleri ile kompakt ve kalın direksiyon simidi, çoklu bağlantı özellikleri ile büyük bir 7 inçlik eğlence sistemi, yanı sıra yeniden tasarlanmış koltukları, tamamen yeni bir ve açısal gösterge paneli var. 208 teknik olarak başka EuroNCAP testlerinde beş yıldız almış olması için gerekli revize PureTech benzinli motorlar ve Active City Fren gibi gelişmiş güvenlik özellikleri, geri görüş kamerası ve her şeyi ile geliyor.



PEUGEOT 208 5 kapı 1.0 PureTech 5MT (68 HP) - Teknik özellikleri

MOTOR ÖZELLİKLERİ
SILINDIR L3 DEPLASMAN 999 cm3 GÜÇ 50 KW RPM 6000
68 HP  6000 RPM
67 BHP  6000 RPM DÖNME MOMENTI 70 lb-ft 3000 RPM
3000 RPM  95 Nm YAKIT SISTEMİ Çoklu Enjeksiyon YAKIT Benzin CO2 EMISYONLARI/ Km 102 g

PERFORMANS ÖZELLİKLERİ
EN YÜKSEK HIZ 103 mil YA 166 km / s HIZLANMA 0-62 MPH (0-100 KM HIZ)14 s

YAKIT TÜKETİMİ ÖZELLİKLERİ
ŞEHIR 45.2 mpg ABD VEYA 5.2 L / 100Km KARAYOLU 60.3 mpg ABD VEYA 3.9 L / 100Km KOMBINE 53.5  mpg ABD VEYA 4.4 L / 100Km

İLETİM ÖZELLİKLERİ
SÜRÜCÜ TIPİ Önden Çekiş VITES KUTUSU 5-vitesli manuel

FRENLER ÖZELLİKLERİ
ÖN havalandırmalı diskler ARKA Torsiyon

LASTIKLER ÖZELLİKLERİ
LASTIK BOYUTU 185/65 R15

AĞIRLIK ÖZELLİKLERİ
YÜKSÜZ AĞIRLIK 2282 lbs VEYA 1035 kg BRÜT AĞIRLIK SINIRI-

308 HDi 1.6 çıkma BSİ beyni

Peugeot 308 1.6 Hdi çıkma BSİ beyni.
BSİ Kodu : R05
Peugeot çıkma parça.

Peugeot 406 dizel çıkma airbag beyni

Çıkma airbag beyni. Dizel 406 airbag beyni denemiştir ve sağlamdır. Herhangi bir sıkıntısı yoktur. Peugeot 406 dizel çıkma airbag beyni muayerdir ve yurt içi kargo ile gönderile bilir. Peugeot çıkma parça.

Citroen Xsara çıkma kapı

Çıkma kapı modellerimizde Citroen Xsara çıkma kapısı gelmiştir. Kapılarımız resimde görüldüğü gibidir. Kapılarda çok büyük hasar yoktur. Aynı zamanda çürük yada işlem bulunmamaktadır. Citroen Xsara çıkma kapı için iletişim bilgilerinden bize ulaşabilir yurt içine kargo ile gönderebiliriz. Citroen çıkma parça.

Peugeot 2008 2016 model

B-segmenti araç 208 süpermini aynı platformu dayanmaktadır ve Cenevre Motor Show'da başlangıcını izleyen dört kapı olarak sadece sunulacak Mart. Peugeot otohaber.
Peugeot UK sipariş defterleri bu yıl Haziran ayında açılan ve olacağını söylüyor başarılı bir ilk tahmin olduğunu. 2008 uzun çoğu süpermini daha adil bir tad ilgili yapım, sadece 4.16 metre uzunluğundadır. Ancak, geçit kullanıcılarının istediği ve büyük 17 inç alaşım jantlar ile donatılmış olabilir yüksek sürüş pozisyonu sunuyor. Audi'nin Allroad serisinin bize hatırlatan, 2008 da siyah tamponlar özellikleri ve vücut bu eşikleri "paslanmaz çelik ön ve arka gövde koruma ve yan çıtalar ilavesi ile aşınmalara karşı korumak için hizmet vermektedir."

PEUGEOT 2008 1.2 VTI 5MT (82 HP) - TEKNIK ÖZELLIKLERI


MOTOR ÖZELLIKLERI
SILINDIR3 DEPLASMAN1199 cm3GÜÇ60 KW RPM 5750 @
82 HP @ 5750 RPM
80 BHP @ 5750 RPMDÖNME MOMENTI2750 RPM @ 87 lb-ft
2750 RPM @ 118 NmYAKIT SISTEMIÇoklu Enjeksiyon YAKITBenzin CO2 EMISYONLARI/ Km 115 g

PERFORMANS ÖZELLIKLERI
EN YÜKSEK HIZ105 mil YA 169 km / sHIZLANMA 0-62 MPH (0-100 KM HIZ)13.5 s
YAKIT TÜKETIMI ÖZELLIKLERI
ŞEHIR39.2 mpg ABD VEYA 6 L / 100KmKARAYOLU54.7 mpg ABD VEYA 4.3 L / 100KmKOMBINE48 mpg ABD VEYA 4.9 L / 100Km
ILETIM ÖZELLIKLERI
SÜRÜCÜ TIPIÖnden Çekiş VITES KUTUSU5 ileri manuel
FRENLER ÖZELLIKLERI
ÖNhavalandırmalı diskler ARKAhavalandırmalı diskler
LASTIKLER ÖZELLIKLERI
LASTIK BOYUTU195 / 65R15, H
BOYUTLAR ÖZELLIKLERI
UZUNLUKIçinde 163.7 OR 4158 mmGENIŞLIKYılında 68,5 OR 1740 mmYÜKSEKLIKIçinde 61.3 OR 1557 mmÖN / ARKA PARÇA58.1 / 58.6 VEYA 1476/1488 mmDINGIL AÇIKLIĞI99.9 OR 2537 mmYERDEN YÜKSEKLIK6.5 TD 165 mmKARGO HACMI12.4 cuft VEYA 351 LCD-
AĞIRLIK ÖZELLIKLERI
YÜKSÜZ AĞIRLIK2304 lbs VEYA 1045 kgBRÜT AĞIRLIK SINIRI3488 lbs VEYA 1582 kg

 

208 XY 2016 model

Peugeot supermını segmentinde şirin arabaların bazıları yapma uzun bir geçmişi vardır, ve yeni 208 içine tüm uzmanlığını bunched var. Peugeot otohaber.
diğer şirketlerden rakipler üzerinde bir kesim olabilir araba sağlamak için, onlar da adlandırılan lüks bir versiyonu ekstrüde XY. Bu krom aynalar, yeni 17 inç alaşım jantlar gibi koyu mor fantastik bir gölge ve diğer olmazsa olmaz güzellikler bir dizi getiriyor. İçinde, siyah ya da bronz ya Nappa deri ile kişiselleştirebilirsiniz. Diğer superminis bir sürü biraz ucuz görünmesi, ancak tüm bu Fransız lüks hediyeler bir fiyata geliyor, bu yüzden mali daha iyi düzende.

PEUGEOT 208 XY 1.6 THP 6MT (156 HP) - TEKNIK ÖZELLIKLERI

MOTOR ÖZELLIKLERI
SILINDIR4 DEPLASMAN1589 cm3GÜÇ115 KW RPM 6000 @
156 HP @ 6000 RPM
154 BHP @ 6000 RPMDÖNME MOMENTI1750-4000 RPM @ 192 lb-ft
1750-4000 RPM @ 260 NmYAKIT SISTEMIDoğrudan Yakıt Enjeksiyonu YAKITBenzin CO2 EMISYONLARI/ Km 135 g

PERFORMANS ÖZELLIKLERI
EN YÜKSEK HIZ134 mil YA 216 km / sHIZLANMA 0-62 MPH (0-100 KM HIZ)7.3 s
YAKIT TÜKETIMI ÖZELLIKLERI
ŞEHIR29.8 mpg ABD VEYA 7.9 L / 100KmKARAYOLU52.3 mpg ABD VEYA 4.5 L / 100KmKOMBINE40.6 mpg ABD VEYA 5.8 L / 100Km
ILETIM ÖZELLIKLERI
SÜRÜCÜ TIPIÖnden Çekiş VITES KUTUSU6 ileri manuel
FRENLER ÖZELLIKLERI
ÖNhavalandırmalı diskler ARKAkatı diskler
LASTIKLER ÖZELLIKLERI
LASTIK BOYUTU185/65 R15
BOYUTLAR ÖZELLIKLERI
UZUNLUK156 OR 3962 mmGENIŞLIKYılında 68,5 OR 1740 mmYÜKSEKLIK57.5 OR 1461 mmÖN / ARKA PARÇA57.9 / 58 VEYA 1471/1473 mmDINGIL AÇIKLIĞI99.9 OR 2537 mmYERDEN YÜKSEKLIK- KARGO HACMI10.1 cuft VEYA 286 LCD-
AĞIRLIK ÖZELLIKLERI
YÜKSÜZ AĞIRLIK2403 lbs VEYA 1090 kgBRÜT AĞIRLIK SINIRI3616 lbs VEYA 1640 kg
 

308 GT 2016 model

Paris Motor Show 2016 at Peugeot bir kaba styling ve geliştirilmiş performans ile gelen yeni 308 GT ılık kapağı açıkladı. Peugeot otohaber.
Yeni 308 GT de aslan amblemi içeren şimdi, siyah lake dikiz aynası muhafazaları LED aydınlatma, yeniden tasarlanmış ızgara kullanarak dikkat çeken , renkli camlar, yan eşik haciz, 18 inç elmas jantlar, siyah difüzör, ikiz kuyruk boruları ve yeni renkler. sportif iç paslanmaz çelik kapı antrasit renkli çatı ve üst pencere ayağı astar, kırmızı dikişli, Alcantara döşeme, alüminyum pedallar, özellikleri eşikleri ve geniş dokunmatik ekran bilgi-eğlence sistemi. rafine motor ile birlikte, 308 GT spor ayarlı süspansiyon ile birlikte geliyor, değişken elektrikli hidrolik direksiyon, Bosch frenler, Dinamik Seyir Kontrolü, otomatik frenleme ile Acil Çarpışma Uyarı sistemi, Park Yardımı, Kör Nokta izleme ve daha fazlası.

PEUGEOT 308 GT 1.6 THP 6MT (205 HP) - TEKNIK ÖZELLIKLERI

MOTOR ÖZELLIKLERI
SILINDIRL4 DEPLASMAN1598 cm3GÜÇ151 KW RPM 6000 @
205 HP @ 6000 RPM
202 BHP @ 6000 RPMDÖNME MOMENTI1750 RPM @ 210 lb-ft
1750 RPM @ 285 NmYAKIT SISTEMITurboşarjlı direkt enjeksiyonlu YAKITBenzin CO2 EMISYONLARI/ Km 130 g

PERFORMANS ÖZELLIKLERI
EN YÜKSEK HIZ146 mil YA 235 km / sHIZLANMA 0-62 MPH (0-100 KM HIZ)7.5 s
YAKIT TÜKETIMI ÖZELLIKLERI
ŞEHIR31.8 mpg ABD VEYA 7.4 L / 100KmKARAYOLU51.1 mpg ABD VEYA 4.6 L / 100KmKOMBINE42 mpg ABD VEYA 5.6 L / 100Km
ILETIM ÖZELLIKLERI
SÜRÜCÜ TIPIÖnden Çekiş VITES KUTUSU6-vitesli manuel
FRENLER ÖZELLIKLERI
ÖNhavalandırmalı diskler ARKAdiskler
LASTIKLER ÖZELLIKLERI
LASTIK BOYUTU225 / 40R18W
BOYUTLAR ÖZELLIKLERI
UZUNLUKIçinde 167,4 OR 4252 mmGENIŞLIK73.3 OR 1862 mmYÜKSEKLIK57 OR 1448 mmÖN / ARKA PARÇA61,4 / 61,1 VEYA 1560/1552 mmDINGIL AÇIKLIĞIIçinde 103.1 OR 2619 mmYERDEN YÜKSEKLIK4.3 OR 109 mmKARGO HACMI14.8 cuft VEYA 419 LCD-
AĞIRLIK ÖZELLIKLERI
YÜKSÜZ AĞIRLIK2646 lbs VEYA 1200 kgBRÜT AĞIRLIK SINIRI3946 lbs VEYA 1790 kg
 

Peugeot 208 GTİ son sürümü 2016

Peugeot 208 GTi son üretim versiyonu. Paris Motor Show da, "ikonik 205 GTi değerlerini yenileyici" vaat bir model olarak gösterilmiştir.

Yani tüm bu işe yarıyor? En azından kağıt üzerinde, sadece 1,160kg toplam ağırlığı (2538 lbs) ve en sıcak PSA araba almak 1.6 THP motor 200 PS versiyonu ile yapar. GTi (100 km / saat almak için 62 mil vaat ) az 7 saniye içinde de km başına CO2 sadece 145 gram dışarı koyarken.

PEUGEOT 208 GTI 1.6L (200 HP) - TEKNIK ÖZELLIKLERI

MOTOR ÖZELLIKLERI
SILINDIR
L4
DEPLASMAN
1598 cm3
GÜÇ
147 KW RPM 5800 @
200 HP @ 5800 RPM
197 BHP @ 5800 RPM
DÖNME MOMENTI
1700-4500 RPM @ 203 lb-ft
1700-4500 RPM @ 275 Nm
YAKIT SISTEMI
doğrudan Enjeksiyonlu
YAKIT
Benzin
CO2 EMISYONLARI
/ Km 139 g.

PERFORMANS ÖZELLIKLERI
EN YÜKSEK HIZ
143 mil YA 230 km / s
HIZLANMA 0-62 MPH (0-100 KM HIZ)
6.8 s
YAKIT TÜKETIMI ÖZELLIKLERI
ŞEHIR
28.7 mpg ABD VEYA 8.2 L / 100Km
KARAYOLU
50 mpg ABD VEYA 4.7 L / 100Km
KOMBINE
39.9 mpg ABD VEYA 5.9 L / 100Km
ILETIM ÖZELLIKLERI
SÜRÜCÜ TIPI
Önden Çekiş
VITES KUTUSU
6 ileri manuel
FRENLER ÖZELLIKLERI
ÖN
havalandırmalı diskler
ARKA
havalandırmalı diskler
LASTIKLER ÖZELLIKLERI
LASTIK BOYUTU
205/45 R17
BOYUTLAR ÖZELLIKLERI
UZUNLUK
156 OR 3962 mm
GENIŞLIK
72 TD 1829 mm
YÜKSEKLIK
57.5 OR 1461 mm
ÖN / ARKA PARÇA
58.3 / 58.5 VEYA 1481/1486 mm
DINGIL AÇIKLIĞI
99.9 OR 2537 mm
YERDEN YÜKSEKLIK
-
KARGO HACMI
10.1 cuft VEYA 286 L
CD
-
AĞIRLIK ÖZELLIKLERI
YÜKSÜZ AĞIRLIK
2557 lbs VEYA 1160 kg
BRÜT AĞIRLIK SINIRI
3638 lbs VEYA 1650 kg

Peugeot çıkma koltuk

Kaza anında önden vurma'larda aracımızın ön tarafı hasar aldığı gibi şöför koltuğu ve yan koltukta hasar alabilmektedir. Yada arkadan hasar aral aracın koltukları kullanılmaz hale gelebilir. Veya koltuklarınız eskiye bilir, yada kızakları bozula bilir.

Uygun, ucuz koltuk arayanların uğrak mekanı olarak biliniyoruz.Sizlerinde Peugeot çıkma koltuk veya Citroen çıkma koltuğa ihtiyacınız olduğunda bizler bir telefon kadar uzağız. İstanbul'da bulunan iş yerimiz'den Anadol'unun Her yerine anlaşmalı kargomuzla gönderebilirz.

Peugeot ve Citroen marka araç koltuklarınızı itanalı bir şekilde elinize ulaştırıyoruz. Detaylı bilgi için bizleri araya bilir parça hakında geniş bilgi alabilirsiniz. Arayın aracınızın koltuğunu kapınıza kadar gönderelim. Peugeot çıkma parça.

Peugeot Quartz konsept

Peugeot çıkma parça, 2009'dan beri üretimde olduğu Crossover segmentine, Peugeot Quartz daha ilk bakışta sağlam ve güçlü sport tarzı ile dikkat çekiyor. SUV gövde ile sedan kabini birleştiren tasarımı, 2.06m x 305mm lastikler ile birleşerek olağan üstü bir performans ve yol tutuşu sağlıyor. Volkanik bazalt tasarım, dijital dokuma ile elde edilen özel kumaş, eskitilmiş deri gibi uzay çağı malzemeleri ve çarpıcı tasarımı sayesinde öne çıkan sportifliği, aracın gerek dışında gerekse iç kısmında benzersiz bir şekilde hayata geçmiş bulunmakta.

konsepti ile yüksek performanslı modeller'ni tanıtıyoruz. Yeni nesil SUV özelliklerini birleştirerek yepyeni bir bakış açısı getiriyor. Ultra-sportif Crossover

Üst düzey ışıklandır ma sistemi için ise LED optik modüllerden oluşan farklı aydınlatma fonksiyonları geliştirildi. Peugeot logosu; abartılı bir motifle süslenen panjurun merkezinde konumlandırıldı. Quartz'ın motoru uzun ve hava emişini geliştiren ızgaraların yer aldığı kaputun altında bulunuyor. Quartz'a bakıldığında, gergin çizgiler Quartz'ın dinamizmini ifade ediyor. Aracın tasarımcı ortadaki kapı direğini ortadan kaldırarak kapılar makas gibi yukarı doğru açılmasını ve high-end kabine geriye doğru adım atılarak girilmesini sağlıyor.Her parça'ya gösterilen muazzam dikkat, Quartz'ın verimliliğinin adını simgeliyor. Arkadaki spoiler'e dönüşerek sonlanan cam tavan, aerodinamik tasarımı daha da iyileştiriyor.

Peugeot Çıkmacı, Tüm bunlar; Quartz'ın yoğun mavi ile arkasında kanatların rengi olan mat siyah ile birleşiyor; geçiş dengesi ise beyaz ve kırmızı dokunuşlarla korunuyor. Quartz'ın 23 inçlik jantları ise büyük bir fark yaratıyor. Quartz'ın en özelikli yerlerin den iç kısmı; sağlamlığı ve hafifliği sağlayan volkanik bazaltın kullanıldığı ön konsol ile birlikte dünyada ilk kez koltuk kaplaması için dijital dokuma ile üretilen kumaş kullanılıyor. Aracın high-end performansıyla uyum sağlaması için sürücü koltuğu, sürücüyü sağlam şekilde sarıyor; Peugeot i-Cockpit ile her şey sürücünün parmaklarının ucunda tutuluyor. Head-up gösterge paneli ile geniş ve tamamen kişiselleştirilebilir bir ekran sunuluyor. Konsolun merkezindeki 45 derece açılı yerleştirilmiş polikarbonat şerit; hem ekran gibi kullanılarak ekstra bilgilerin gösterilmesini sağlıyor, hem de araca ayrı bir derinlik katıyor. Kabinin üst kısmı yekpare hissi yaratırken aynı zamanda da birçok fonskiyonu barındırıyor. Araç içerisindeki her 4 yolcu için de ayr koltuk bulunuyor; bu sayede iç hacim maksimum düzeye çıkarılıyor. Spor hissinin artırılması için ise; yan ve tavan trimleri siyah deriden, koltuklar ise esmer deriden oluşuyor.

Quartz'ın kabini sürüşe adanmış Peugeot i-Cockpit ile tereddütsüz şekilde sportif. Rakiplerinden esinlenilerek yapılmış, üzerinde kumanda düğmelerinin bulunduğu kompakt direksiyon yüksek verimlilik sağlıyor. Mümkün olan en az hareket ile sürücünün sürüş modunu değiştirmesi, vites geçişi sağlaması ve göstergeler arasında geçiş yapması mümkün kılınıyor.

Quartz'da üç ayrı sürüş modu bulunuyor: Quartz konsept, olağanüstü bir sürüş sağlıyor. Performans, tepki süresi ve sezgisel kontroller eşsiz bir keyif için biraraya geliyor.

Peugeot Sport Motor gücü ve özelikleri: 1.6L 270 THP motor yer alıyor. 6 ileri otomatik şanzıman ile birleşen 4 silindirli benzinli motor 330 Nm tork ve yaklaşık 170 hp/l güç üreterek dünyanın en iyi performanslarından birini yakalıyor. 500 hp toplam güç üreten Full Hybrid "plug-in" sistem bir içten yanmalı motor ve iki elektrik motorundan oluşuyor.

Peugeot Quartz konsept Fiyatı.